Der MDI Druckluftmotor kann auf unterschiedliche Weise betrieben werden: entweder nur mittels einer in das Fahrzeug geladenen Druckluftreserve oder mittels Drucklufterzeugung durch Erhitzung der Umgebungsluft auf Überlandstrecken (über 50 km/h). Für die Erhitzung der Umgebungsluft wird ein zusätzlicher Energielieferant (Benzin oder Biokraftstoff) benötigt.

Der MDI-Motor bietet somit:

• einen vollkommen sauberen Stadtbetrieb dank der gespeicherten Druckluftreserve;

• die Fähigkeit, die Druckluftreserve während Überlandbetrieb neu zu bilden (die Reserve muss nicht mehr nachgefüllt werden);

• einen Verbrauch von 1,5 – 1,7 Litern auf 100 Kilometern;

• sehr begrenzte Abgasemissionen im Überlandbetrieb (keine NOx, 3 bis 4 000 mal weniger unverbrannte Kohlenwasserstoffe als beim konventionellen Antrieb, 3 mal weniger CO2-Emission als beim konventionellen Antrieb gleicher Leistung);

• eine Autonomie, die mit derjenigen konventioneller Fahrzeuge vergleichbar ist oder diese sogar überschreitet.

Weitere Details siehe www.mdi.lu/english/concept